新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)是應(yīng)用在新能源電池電機(jī)行業(yè)中的冷卻系統(tǒng)，那么，新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)的使用優(yōu)勢(shì)有哪些呢？

在新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成的技術(shù)發(fā)展過程中，相對(duì)于水冷電機(jī)，電機(jī)油冷機(jī)具有如下優(yōu)勢(shì)：

冷卻效率高，更大程度發(fā)揮電機(jī)的潛在效能，能夠提高電機(jī)的功率密度以及轉(zhuǎn)矩密度。

絕緣性能好，可以與繞組以及磁性材料接觸，直接冷卻熱源、消除熱點(diǎn)，冷卻方式直接、干脆，且不導(dǎo)磁、不導(dǎo)電，不影響電機(jī)的電磁場(chǎng)特性。

相較于水，油的沸點(diǎn)高、凝點(diǎn)低、高溫不易沸騰、低溫不易凝結(jié)，適用范圍更廣，且不易相變。

對(duì)于噴油式冷卻的電機(jī)，外殼不需要設(shè)計(jì)水道，也不需要風(fēng)扇及風(fēng)道，能夠減小體積。

除了在電機(jī)中，新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)還可以應(yīng)用在：

新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)主要應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

液冷動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)：動(dòng)力電池單體/模組/系統(tǒng)（電池包）、電池管理系統(tǒng)、散熱板設(shè)計(jì)開發(fā)的液冷測(cè)試

驅(qū)動(dòng)電機(jī)（MOTOR）：單電機(jī)/雙電機(jī)/三電機(jī)/四電機(jī)/動(dòng)力總成

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器(MCU)：乘用車MCU/商用車MCU

充電樁：交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線纜