在儲(chǔ)能行業(yè)，風(fēng)冷以及液冷都有其應(yīng)用的領(lǐng)域，液冷儲(chǔ)能機(jī)組針對(duì)儲(chǔ)能電池散熱等應(yīng)用環(huán)境而開發(fā)的一款制冷產(chǎn)品，適用于儲(chǔ)能集裝箱內(nèi)部電池發(fā)熱量較大，內(nèi)部設(shè)備對(duì)于環(huán)境溫度敏感的應(yīng)用場(chǎng)合，那么，大家對(duì)液冷儲(chǔ)能機(jī)組都了解多少呢？

儲(chǔ)能的熱管理主要分為兩大技術(shù)路線：一是以空調(diào)和風(fēng)道供冷為主的風(fēng)冷模式；其二是采用水、乙二醇、硅油等冷卻液，進(jìn)行散熱的液冷技術(shù)。

基于不同的應(yīng)用場(chǎng)景、應(yīng)用領(lǐng)域和客戶的經(jīng)濟(jì)模型，風(fēng)冷、液冷都會(huì)有自己合適的領(lǐng)域。但近些年，面對(duì)能量密度較大的集裝箱類儲(chǔ)能，風(fēng)冷等短板逐漸暴露，開始將液冷視為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

在儲(chǔ)能行業(yè)當(dāng)中，鋰電依然是儲(chǔ)能領(lǐng)域中產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用領(lǐng)域廣泛、經(jīng)驗(yàn)積累豐富的一個(gè)領(lǐng)域。問題是，鋰電池對(duì)工作溫度有著較高的要求，面對(duì)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景的適應(yīng)性、靠譜性、穩(wěn)定性一直為大家所詬病。

在儲(chǔ)能系統(tǒng)里面，雖然電池部分占比大，但大多數(shù)的穩(wěn)定性問題根本是場(chǎng)景條件導(dǎo)致的器件臟堵、電氣拉弧、壓縮機(jī)宕機(jī)、控制板失效，導(dǎo)致熱管理失效。

目前，儲(chǔ)能市場(chǎng)有各種各樣的需求，但面對(duì)復(fù)雜的場(chǎng)景，液冷儲(chǔ)能機(jī)組采用乙二醇防凍液循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計(jì)，支持雙系統(tǒng)冷卻回路，相互備份避免電池停機(jī)和性故障，智能化、多語言彩色觸摸屏，提供清晰數(shù)據(jù)信息，可實(shí)時(shí)顯示流量壓力數(shù)據(jù)。